散货贴唛头,这些细节不能忽视!

最近,外贸救助中心有接到一位土友的救助,关于产品是否需要贴唛头的问题。

唛头(shipping Mark)作为货物包装上贴的标签,是识别一批货物不同于另一批货物的标记。同样它也作为提单,信用证,原产地证等重要单据里不可缺失的一部分。

散货贴唛头,这些细节不能忽视!

下图是我们挑选的一位小伙伴有关唛头方面的问题,我们一起来分析一下。

散货贴唛头,这些细节不能忽视!

问题分析:
首先,一张编织袋包装的货物映入我们眼帘,里面还有纸盒包装。同时我们也得知走的是散货,那么散货是一定要贴上对应正确的唛头的

一是方便散货进仓后,仓库区别货物。可以作为货物区别的重要依据。

二是货物到了目的港清关后,方便客户进行辨别挑选。

三是如遇海关查验,方便配合查验人员进行查验,尤其的散货特别多的时候,查验过程中,一分一秒都是关键,很有可能就影响放行时间,已经是否可以顺利上船。

那内外包装是否都要贴唛头?

像以上编制袋的作为保护的外包装方式,我们可以用简单的唛头进行区分。而内包装,也就是纸盒,可以根据单证要求来标识。

散货贴唛头,这些细节不能忽视!

下面我们具体来讲一下唛头的详细内容。

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主要内容

(1)收货人代号;

(2)目的港(地)名称;

(3)参考号(信用证号、合同号)

(4)件数、批号。

此外,有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号、体积与重量等内容。运输标志的内容繁简不一,由买卖双方根据商品特点和具体要求商定。

鉴于运输标志的内容差异较大,有的过于繁杂,不适应货运量增加、运输方式变革和电子计算机在运输与单据流转方面应用的需要,因此,联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组,在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下,制定了一项运输标志向各国推荐使用。

该标准化运输标志包括:

①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称;

②参考号,如运单号、订单号或发票号;

③目的地名称;

④货物件数。

至于根据某种需要而须在运输包装上刷写的其他内容,如许可证号等,则不作为运输标志必要的组成部分。

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唛头的分类

唛头的分类:唛头主要分为正唛和侧唛,相比较而言,正唛比侧唛的标识更加详细。

正唛一般包括:客户名称缩写或者标示,订单号,目的港,本件包装编号和总数,生产批号。

侧唛一般包括:品名、规格、数量、毛重、净重、体积。

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唛头的重要性

如果是由集装箱转载的整箱装运的货物,其唛头的作用不大,可不使用唛头。但发票和装箱单必须显示唛头,便于收货方识别货物;

如果是由杂货船货拼箱装运的,那么唛头就必须精准的存在。不管是在报关单上,还是提单上都必须填写相同的唛头,不然可能会导致收货方无法提货。

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唛头的作用

1)对于发货人及制造者来说唛头便于管理、方便统计、合理地计算重量和体积,安排好运输防止出错。

2)对于监管人比如商检、海关等等也可以一目了然,便于按照批次监管货物,查验放行。

3)对于承运人从进仓到发货及运输中转、海空联运直至目的港,参照唛头提示清点交货,都方便快捷。尤其散货混装时更为重要。

4)对于收货人一看外箱就知道内容,不用开箱就可以很快进入流通环节。收货人一般只看侧唛。

国内贸易也沿用了出口贸易的规则,常常也在货物的包装上使用唛头,目的也是为了便于货物的储运和流通管理。

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唛头的常见问题

Q1:关于出口到美国,是否一定要贴有MADE IN CHINA?

A:美国海关是没有硬性规定唛头必须要有MADE IN CHINA。只是美国海关在认定货物原产地时,分别依据产地证、发票装箱单上的原产地申明、货物包装说明。可能你别的美国客户在清关时,没有提供原产地证明文件或海关对相关证明文件有疑问,所以海关开柜查验,看包装上有没有MADE IN CHINA来判定该货物的原产地是否中国。

如果你的货比较敏感的话,建议还是刷上MADE IN CHINA的唛头,以便客人清关。

Q2:货物的纸箱正面没东西,侧面有毛重净重等,那报关资料的唛头打 N/M可以吗?

A:答案是肯定的,报关资料可以打N/M的。

Q3:货物包装上贴着唛头,但单据上显示的 N/M,对运输和清关会有影响吗?

A:在实际情况和单据上的唛头状态不一致下,具体分为以下四种情况。

1、外箱只有主唛,单据上也写主唛;

2、外箱有侧唛,有主唛,单据填写主唛;

3、外箱只有侧唛,没有主唛。如果是货物是以整箱出运,单据上应填写N/M;如果货物是以拼箱出运的,则单据上应填写侧唛。

由此也可知道,主唛的作用远大于侧唛的,在主唛和侧唛同时存在的情况下,可以主唛为准的。