关于美国进口清关

主要说下普货进口,也就是中国到美国走的物流渠道是空运或者海运,或者联运模式(非邮件渠道,非快件渠道)

普货进口大部分都是2500美金以上的货值,对于大于2500美金以上的普货,美国海关要求必须要正式进口,不管商品是否关税是0.

而正式进口必须需要一个IOR(importer of record) 这个IOR 必须要有Bond,关于Bond分为两大类,一种是一次性的,适合进口人一年正式进口

两次以内的,另外一种叫年bond,适合一年进口两次以上的。没有bond,IOR不能清关。bond的费用会根据进口商品的价值跟关税额来认定 ,

一般普货的年bond的费用在400到800美金之间。

而IOR可以分为两种,一种是美国实体公司也就是进口商在美国,另外一种是用中国发货公司买bond也就是shipper买bond,两种情况都可以。

第二种情况是美国很特殊的东西,很多中国的出口商或者卖家并不知道,其实如果是长期做美国生意,而且美国没有实体公司或者美国没有你认可的合作伙伴的话,最好以国内

发货人的形式充当美国进口的importer 并且购买bond。但是你还是需要美国一个可以提供收货人的公司作为consignee,还需要他的税号,这个收货公司就可以用物流公司或者其他的了。

购买bond,需要公司的税号,如果是美国实体公司提供IRS那张纸就可以,并且需要公司所有人的ID。如果是海外公司也就是发货人买bond来说,需要提供海外营业执照,公司法人护照或者身份证。

然后进口清关美国需要委托报关行来做(理论上IOR可以自己清关,但是如果你自己做不一定特别划算,当然大的IOR往往都有自己的inhouse broker,这是另外一种情况了)

如果是第一次进口,需要跟报关行提供POA,报关委托书,BOND信息,货物的箱单,货物的商业发票,物流运单(airway bill or  bill of landing)

对于空运来说,只要飞机一起飞美国这边报关员就可以做申报,往往飞机没有落地清关就完成了,然后海关系统会给报关员指令,放行,查验,其他等等。

如果放行,就可以去机场提货了。

之后报关行会给进口人一个表格叫CBP7501,这个文件非常重要,这是美国进口的凭据,是美国海关出具的,里面会清楚的有各种明细跟收费等等。包括关税,MPF等,

货物海关编码,价值,收货人等等。

关税这部分,一般中小客户都是付给报关行由报关行支付给海关,美国不存在关税报关员不给海关的情况,更不用担心报关员多收关税(但是报关行会收取一个关税垫付手续费)

只要拿到7501表格就可以说明一切,再次说下这个表格非常重要。 如果你的关税数额很大,可以去美国海关开具一个账户,里面存钱作为关税支付款项。产生关税后海关直接从这个账户扣钱。

美国不存在,关税不透明的情况。如果你觉得关税海关多了,拿这7501或者其他凭据跟他沟通,在不成,上法庭,这些都是很正常的情况,也都是美国进口商的权力。

再说下因为IOR是货物的所有人,海关跟报关行只跟他发生关系,所以我说为啥最好shipper买 bond就是这点,等于货权还是在自己手上,不会出现啥扯皮的事情。

所以找任何物流公司都要问清楚一点,到底谁是importer,因为谁是importer,货权就是谁的,如果物流公司跟你说我可以全包,留个心眼问问他到底谁是importer,谁的importer你最好要跟谁签署好协议,

防止货权转移到时候扯不清楚,而且谁当importer谁就要承担美国进口的一切责任,包括关税,FDA, 查验仓储费,美国口岸物流费用等等。